AK 1899 Schloss Stolzenfels mit Oberlahnstein 10-11.4V. 19 GENT GAND 1 G POSTES MINAIRES BELGIQUE 16-17.3V. 19 nach Gand

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- Rückseite: geteilt
- Gelaufen: Ja
- Jahr: 10.11.19 4V. GENT GAND 1 G POSTES MAIRES BELGIQUE 16.11.19 3V. nach Gand
- Hrsg: Stengel & Co., G. m. b. H., Dresden. 1899 steht hinten in der linken Seite Kartenmitte von unten nach oben Schrift nach links
- Ansicht: AK 1899 Schloss Stolzenfels mit Oberlahnstein
- AK-Art:
- AK-Größe: 14 cm x 9 cm
- Hersteller: Stengel & Co., G. m. b. H., Dresden. 1899 steht hinten in der linken Seite Kartenmitte von unten nach oben Schrift nach links
- Versanddatum: 16-17 3V 19
- Stempel: POSTES MINAIRES BELGIQUE 16-17 3 V 9
- Ankunftstempel: G E N T
10-11
1 4 1
G V G
19
G A N D

- Briefmarkenfeld: Viereck aus Punkten mit obigen Stempel abgedruckt

Oberlahnstein ist ein Stadtteil von Lahnstein, bis 1969 war der Ort eine selbstständige kreisangehörige Stadt.

Oberlahnstein liegt auf der rechten Rheinseite und auf der linken Seite der Lahn, an der Mündung der Lahn in den Rhein.

Oberlahnstein bildete mit der Burg Lahneck die nördlichste Exklave des Kurfürstentums Mainz (Kurmainz). Kirchlich gehörte Oberlahnstein bis zur Säkularisierung zum Erzbistum Trier.

Im 19. Jahrhundert, in nassauischer Zeit, wurde es als Endpunkt der Nassauischen Rheinbahn von Wiesbaden und der Lahntalbahn von Wetzlar ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt. Diese Funktion wurde mit der Übernahme der Nassauischen Staatsbahn durch Preußen nach dem Preußisch-Österreichischen Krieg 1866 weitestgehend auf die Bahnhöfe Niederlahnstein und Koblenz Hbf übertragen.

Heute gehört Oberlahnstein mit seinen römisch-katholischen Einwohnern zum Bistum Limburg, mit seinen evangelischen Einwohnern zur Evangelischen Kirche in Hessen und Nassau.

Seit dem 7. Juni 1969 ist Oberlahnstein mit der Nachbarstadt Niederlahnstein zur Großen kreisangehörigen Stadt Lahnstein vereinigt.

Das Schloss Stolzenfels steht über dem nach ihm benannten Koblenzer Stadtteil Stolzenfels auf der linken Seite des Rheins, gegenüber der Lahnmündung. Das neugotische Schloss ist das herausragendste Werk der Rheinromantik.

Im Jahre 1826 bis 1830 ließ Friedrich Wilhelm IV. von dem Architekten Johann Claudius von Lassaulx die klassizistisch-neuromanische Pfarrkirche Sankt Menas in Stolzenfels errichten. Gleichzeitig baute er die Burg als Sommersitz wieder auf. Bis 1842 entstand unter Mitwirkung Karl Friedrich Schinkels (nach 1839 unter Leitung von Friedrich August Stüler) das heutige Schloss. Unverkennbar sind die Einflüsse der englischen Neugotik und Schinkels romantischer Stil. Die Räume der Sommerresidenz wurden mit wertvollen Möbeln und Gemälden ausgestattet. Der imposanteste Raum ist der zweischiffige gewölbte Rittersaal, in dem alte Ritterrüstungen ausgestellt sind. Vorbild für die Gestaltung des Rittersaals war die Marienburg bei Danzig. Die romantisierende Umgebung des Schlosses (z.B. Turnierplatz) gestaltete der Gartenarchitekt Peter Joseph Lenné.

Im Jahre 1842 waren der Ausbau und die Renovierung des Schlosses beendet. Am 14. September zog König Friedrich Wilhelm IV. mit seiner in historischen Kostümen gekleideten Begleitung schließlich ein. 1843 war die als Personalwohnung geplante Klause an der Auffahrt durch die Ingenieuroffiziere Naumann und Carl Schnitzler vollendet. Nach Plänen Schnitzlers entstand 1845 noch die neugotische Kapelle. Hohen Besuch bekam das Schloss Stolzenfels im Jahre 1845 von der britischen Königin Victoria.

- Adressat: Gent GAND Belgien

Gent (nl. [ɣɛnt], franz. Gand [gɑ̃]) ist die Hauptstadt der belgischen Provinz Ostflandern und des Arrondissements Gent. Die Gemeinde besteht aus den Teilgemeinden Afsnee, Desteldonk, Drongen, Gent, Gentbrugge, Ledeberg, Mariakerke, Mendonk, Oostakker, Sint-Amandsberg, Sint-Denijs-Westrem, Sint-Kruis-Winkel, Wondelgem und Zwijnaarde. An der Universität Gent studieren 28.000 Studenten. Gent hat 235.000 Einwohner und ein Bevölkerungswachstum von 0,6%.

Gent liegt nordwestlich von Brüssel am Zusammenfluss von Schelde und Leie und ist die drittgrößte Stadt Belgiens. Es gibt einen ausgedehnten Hafen, der mit dem Zeekanal Gent-Terneuzen verbunden ist.

Das wichtigste innerstädtische Verkehrsmittel ist die Straßenbahn Gent. Mit dem Bahnhof Gent St Pieters besitzt die Stadt einen der wichtigsten Bahnknotenpunkte des Landes. Hier fahren ca. 605 Züge pro Tag, unter anderem nach Paris, Brügge (-Ostende und Knokke), Antwerpen, Brüssel, Kortrijk, Mechelen, Geraardsbergen, Ronse und De Panne. Von März 1989 bis Juni 2009 verkehrte in der Stadt außerdem der Oberleitungsbus Gent, der bislang letzte Obus-Betrieb Belgiens.

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